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海瑞克电子杂志《全方位》第12期

大洋洲 大展宏图

在澳大利亚和新西兰,众多具有前瞻性的基础设施建设如火如荼。富有远见的运输、供给和排放项目在有条不紊的开展之中。还有许多崭新项目也在规划之中。本期海瑞克全方位电子杂志为您聚焦大洋洲当前交通和公用事业隧道的项目信息。

悉尼地铁

与之为伍 欢欣鼓舞

悉尼在澳大利亚城市公共交通领域堪称典范。成绩就是最好的证明。在极高的安全施工要求下,经验丰富的承建商使用五台海瑞克隧道掘进设备在悉尼地铁项目上取得接连不断的突破:17个月内建成31公里的崭新地铁隧道。

35年专业经验

不断突破书写篇章

海瑞克隧道掘进技术于1986年首次应用在世界第五大洲。至今众多承建商在100多个基建项目中与海瑞克联手。目前已经有86个项目取得圆满贯通,建成现代化隧道以及管道累计超过260多公里。

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项目概览

海瑞克大洋洲足迹

最新里程碑

珀斯佛里斯特菲尔德机场连线

“西澳大利亚基础设施建设的重要里程碑”

佛里斯特菲尔德机场连线为扩大珀斯的基础设施建设做出了重大贡献。对于新的地铁隧道,海瑞克提供了两个可变密度的隧道掘进机,旨在应对复杂多变的地质情况。

2020年4月,珀斯福雷斯特菲尔德机场连线取得了第二次也是最后一次突破。

“这台机器通过八公里的隧道,穿越不同的、有时具有挑战性的土壤类型,在适合的地点破土而出,这确实是一项出色的精密工程技术。”西澳交通部长 Rita Saffioti以此表达她对该杰出项目成就的钦佩。2020年2月,在 TBM 在珀斯佛里斯特菲尔德机场连线项目中取得突破时,她首次发表了该讲话。

新的地铁线路有两条平行的路线,将城市东部和国际机场与市中心连接。加上三个新建车站(雷德克利夫站(Redcliffe)、机场中央车、福雷斯菲尔德站(Forrestfield)),以及靠近贝斯沃特站(Bayswater)的米德兰线(Midland Line),福雷斯菲尔德机场(Forrestfield Airport)线将极大地增加大大提高了西澳当地公共交通的运力。乘地铁到市中心只需20分钟,而开车需要45分钟。

海瑞克在其位于中国广州的工厂组装两个可变密度掘进机(直径7050mm),以运送至珀斯。2017年7月和10月,两台适合在复杂多变地质情况下进行隧道挖掘的机器开始了他们的工作。两台机器从东到西经过了处于正常运行状态的珀斯机场和天鹅河,天鹅河在河床以下26m处通过。

2020年4月,在第二次也是最后一次突破之际,西澳大利亚总理马克·麦高恩(Mark McGowan)向采掘师和机器的成就致敬:“这一隧道工程的完成是西澳大利亚基础设施建设的一个重要里程碑。”

Carapateena 矿床

现代矿业

海瑞克的反井钻机展示了他们在澳大利为大型矿山建造通风井的实力。

使用两台RBR为Carapateena矿建造四个通风井,通风井的长度从100m到400m不等。

Carapateena被认为是澳大利亚最大的铜矿矿床之一。人们认为此处也存在大量的黄金。南澳大利亚的奥古斯塔港以北约160公里处正在建造一座巨大的地下矿井。开发该矿床和开采矿物资源所需的基础设施包括一系列用于坑道和巷道通风的竖井。

海瑞克提供了两台功能强大的RBR400VF和RBR600VF反井钻机,用于为Carapateena矿建造四个通风井。由于其紧凑的设计,即使在空间有限的情况下,RBR仍具有很高的灵活性。 模块化设计和高效的中空驱动装置证明了此类设备的价值。

首先,使用传输系统将钻机安装在竖井始发点上方。然后,将反井钻机下沉至导向孔——根据钻井深度,逐渐增加钻杆数量,直到达到现有钻头的目标深度。

随后,取下导向钻头,将扩孔器连接到钻具上。组装完成后,钻机将铰孔器向上拉至钻具上。钻杆带动刀盘旋转,切削岩石。渣石下落到洞室内,便于运输。这样,从底部到顶部,整个竖井的直径被扩大到铰孔器的直径。

boreholes to 5 or 5.5 meters. 利用海瑞克的两个RBR,为Carapateena矿建造了四个通风井,深度在100到400m之间。 在导向孔下沉后,扩孔器成功地将钻孔扩大到5m或5.5m。 </p

 

关于 RBR 技术的进一步信息:
> Raise Boring Rig (RBR) von Herrenknecht

布里斯班XL公路隧道

隧道—缓解拥挤

在总共超过21km的XL级公路隧道掘进项目中,承包商使用了海瑞克公司的隧道掘进机、附加设备和服务。

说明1: “TransApex”被认为是澳大利亚最大的城市道路项目。在其他基础设施项目中,三条 XL 公路隧道的设计是为了缓解市区的交通。

说明2:采掘师们自豪地庆祝他们在 Legacy Way 项目中的快速掘进速度:他们每周修建 246 m的新隧道。

布里斯班是澳大利亚东北部昆士兰州的首府,是澳洲大陆经济增长最快的地区之一。它拥有240万居民,是澳大利亚的第三大城市。后来的昆士兰州州长坎贝尔·纽曼在担任布里斯班市长期间,提出了“TransApex”运输计划,以使交通基础设施的发展与人口和经济的增长同步。该计划的核心是建设一个主要的地下高速公路网络,其主要目的在于减少地面上的交通流量,并提供一条通往北部机场的快速通道。

布里斯班“Legacy Way”(北环线)隧道建设者从海瑞克公司购买了两台双盾构TBM(直径 12.34m),以创纪录的速度进行掘进:他们每周安装多达123个分隔环(相当于246m),隧道掘进宽度首次超过十二米。经过了6个月和9个月的掘进,两台隧道掘进机“Annabell”和“Joyce”分别于2013年4月和6月取得了突破。在这么短的时间里,它们各自掘进了4.3公里的隧道。

在此之前,海瑞克的机器已经成功地完成了该重大项目的另外两段隧道的掘进。用于“机场快线(Airport Link)”的双洞隧道由两台土压平衡式盾构机(直径12.45m)掘进,而布里斯班河地下的“克莱姆琼斯隧道(Clem Jones Tunnel)”则由两台双护盾硬岩掘进机(直径12.34m)掘进。在Legacy Way项目中重用了这两个用于克莱姆琼斯(Clem Jones)隧道项目的高科技设备。

对于布里斯班的大型项目,海瑞克集团还提供了用于卸泥的皮带输送机系统(H+E),用于TBM的导向系统(VMT),用于分段生产的模板系统(海瑞克模具设备)和用于隧道中物料运输的多用途车辆(Techni-Métal Systèmes)。

 

其他信息:

布里斯班

  • Bulimba Creek

布林巴河污水干渠升级项目

布里斯班管道改造

污水收集器的机械化掘进减少了施工对居民的影响,更具经济效益。

更长的驱动和更直的掘进线路–海瑞克AVN小型隧道掘进设备预算可行性高,并减少对居民的施工影响。

可靠的废水收集和处理是市政和地区行政管理的中心任务之一,同时也是最艰巨的任务。由于大城市人口不断增长,管道网络的不断扩大成为必要。负责任的主管部门会针对沿途居民的需求来计划此类措施,而不会超负荷预算计划。特别是在人口稠密的城市地区,污水基础设施的非开挖机械化隧道掘进技术解决了这一问题。

布林巴河污水干渠总长62公里,为居住在澳大利亚昆士兰州布里斯班中央商务区东南部的约16万居民提供污水收集服务。在干渠扩建的第二阶段(2011年和2013年),使用了三台直径在975mm到1505mm的海瑞克AVN隧道掘进机。使用顶管法开挖了超过4公里的隧道。

为了解决进一步的人口增长问题,城市公用事业公司受托对布林巴河干渠进行第二阶段的扩建。第二阶段包括总计3.95公里的顶管下水道。凭借现代海瑞克AVN 1500机器的使用,该下水道被分为五个隧道段,长度在550米至850米之间,并需在城市环境中设立6条竖井,深度从6米到47米不等。因为AVN机器(直径1860mm)的使用,采取更直接的路线成为可能,与规划的干渠下水道相比,总共节省了2公里的长度,并减少了项目成本。在2018年10月取得最终突破之前,施工团队成功地应对了充满挑战的、不断变化的地质条件和高地下水压力。

 

阿米湾(ARMY BAY)污水处理厂排水口更换工程

直接铺管技术首次问世并打破世界记录

创新的 Direct Pipe® 技术推进了奥克兰的污水处理项目——速度快、破纪录的掘进长度。

使用 Direct Pipe®技术,管道安装只需一步,从而减少对环境的影响。

阿米湾(ARMY BAY)污水处理厂排水口更换工程现场位于奥克兰附近的芙蓉海岸(Hibiscus Coast),这里正在计划建造一个总长度为2.9公里的新排水口。作为对现有废弃管道的替代,该管道将泵站与离海岸约一公里的排放点连接起来,并将污水处理厂的管道容量增加了四倍。

 

对于这一现代化的建设举措,海瑞克独家发明的直接铺管技术(Direct Pipe®)将派上大用场。掘进长度1930米,工人们采用这种方法创造了一项距离世界纪录——这是他们首次在新西兰使用这种方法。之前使用直接铺管技术(Direct Pipe ®)安装的最长管柱为1496.48米。

 

本项目特别注重环境保护:周围的休闲和钓鱼区以及当地的动植物都没有受到影响。直接铺管技术(Direct Pipe®)特别适用于这种易受影响区域的铺管工程。管道铺设只需一个步骤。通过这种施工方式,使环境影响保持在较低水平,而景观则基本上保持完整。利用海瑞克的专利技术方法中,远程控制泥水平衡式隧道掘进设备(AVN)在掘进过程中同时将码放在隧道掘进机上的管柱插入地下。所需的推力由在新西兰使用的两台推管机提供。

 

在开工后不到四个月,新西兰Whangaparaoa就报道了小型隧道掘进机“Blanche”已成功贯通该隧道。到达目标位置后,远程控制泥水平衡式隧道掘进设备被从海上打捞上来并拖回陆地。

对于Snells Algies排污管道的建设,该DirectPipe®系统可用于解决下一个破纪录的任务。

成名史,第2部分

2019年,公用事业公司的隧道施工专家们使用的是距离 Mahurangi 北部几公里处的Direct Pipe®系统。对于Snells Algies排污管道的地下安装,还要解决另一个破纪录的隧道问题。奥克兰地区的水和污水处理公司Watercare Services已委托 Mahurangi半岛的社区建造一条新的、更高效的污水隧道。

准备就绪

面向未来的任务

澳大利亚和新西兰将在未来数十年内启动大胆而开创性的基础设施计划。预计它们将对经济和社会繁荣产生深远的推动作用。请浏览一份关于塑造未来的报告。

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海瑞克澳大利亚

干劲冲天的隧道工程师穿梭在洲际和时区之间

Charles Howarth是海瑞克澳洲子公司的总经理,也是当地客户及其掘进项目的主要联系人。一个关于海瑞克立足于地球另一端的短篇故事。

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联系方式

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胡胜利 博士

海瑞克股份公司北京代表处总经理

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Dirk Schrader

海瑞克亚洲总部有限公司总经理

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