Herrenknecht AR Logo

All Around #7

ALLES VOLL IM FLUSS

 

Internationale Championship-Allianz realisiert in Doha in Rekordzeit ein Metrotunnelprojekt der Spitzenklasse.

111 KILOMETER IN 26 MONATEN – WELTREKORD-MISSION ERFÜLLT

Aus dem Nichts, nahezu unbemerkt unter der Erde, entsteht in Doha ein Jahrhundertbauwerk. Mit insgesamt 111 Kilometern ein Metrotunnelprojekt der Spitzenklasse. Die Protagonisten des Prestigeprojekts: Qatar Rail, vier internationale Bau-Joint Ventures und 21 EPB-Schilde von Herrenknecht.

 

Gemeinsam realisieren sie ein hochkomplexes, sehr ambitioniertes Vorhaben, das weltweit seinesgleichen sucht. Nach 26 Monaten straff dirigiertem Vortriebs-Flow findet es am 25. September 2016 mit dem finalen Durchbruch seinen erfolgreichen Abschluss.

Flow3

Multitasking in Perfektion

Präzise, planmäßig, synchron: 21 Tunnelbohrmaschinen sind notwendig, das Megaprojekt auf drei Metrolinien vorwärtszutreiben. Unter der Regie von Qatar Rail liefern vier internationale Joint Ventures unter enormem Zeitdruck bei höchsten Sicherheitsstandards eine noch nie gesehene Vortriebsrallye ab.

 

Verfolgen Sie die Tunnelbohrer auf ihrer Zeitreise. Bezeugen Sie ein neues Benchmark im internationalen Maßstab: Flow³.

Timeline TBM S-846 TBM S-865 TBM S-867 TBM S-868 TBM S-847 TBM S-860 TBM S-862 TBM S-866 TBM S-863 TBM S-920 TBM S-921 TBM S-922 TBM S-923 TBM S-924 TBM S-925 TBM S-864 TBM S-861 TBM S-849 TBM S-848 TBM S-844 TBM S-845 08.01.2016 Zwischen- Durchbruch 30.12.2015 Zwischen- Durchbruch 24.02.2016 Zwischen- Durchbruch 07.03.2015 Zwischen- Durchbruch 08.02.2016 Zwischen- Durchbruch 29.02.2016 Zwischen- Durchbruch 18.02.2016 Zwischen- Durchbruch 13.02.2016 Zwischen- Durchbruch 28.02.2016 Zwischen- Durchbruch 02.02.2016 Zwischen- Durchbruch 14.11.2015 Zwischen- Durchbruch 08.11.2015 Zwischen- Durchbruch 10.11.2015 Zwischen- Durchbruch 22.11.2016 Zwischen- Durchbruch 26.10.2015 Zwischen- Durchbruch 16.11.2015 Zwischen- Durchbruch 28.10.2015 Zwischen- Durchbruch 25.10.2015 Zwischen- Durchbruch 10.09.2015 Zwischen- Durchbruch 10.10.2015 Zwischen- Durchbruch 13.10.2015 Zwischen- Durchbruch 10.10.2015 Zwischen- Durchbruch 30.08.2015 Zwischen- Durchbruch 30.09.2015 Zwischen- Durchbruch 29.08.2015 Zwischen- Durchbruch 21.07.2015 Zwischen- Durchbruch 26.07.2015 Zwischen- Durchbruch 05.09.2015 Zwischen- Durchbruch 21.09.2015 Zwischen- Durchbruch 04.10.2015 Zwischen- Durchbruch 27.09.2015 Zwischen- Durchbruch 14.10.2015 Zwischen- Durchbruch 25.10.2015 Zwischen- Durchbruch 02.10.2015 Zwischen- Durchbruch 06.10.15 Zwischen- Durchbruch 30.07.2015 Zwischen- Durchbruch 03.06.2015 Zwischen- Durchbruch 24.06.2015 Zwischen- Durchbruch 11.06.2015 Zwischen- Durchbruch 23.06.2015 Zwischen- Durchbruch 23.07.2015 Zwischen- Durchbruch 31.05.2016 Zwischen- Durchbruch 31.01.2015 Zwischen- Durchbruch 04.04.2015 Zwischen- Durchbruch 17.01.2015 Zwischen- Durchbruch 15.04.2015 Zwischen- Durchbruch 26.04.2015 Zwischen- Durchbruch 11.04.2015 Zwischen- Durchbruch 14.04.2015 Zwischen- Durchbruch 25.03.2015 Zwischen- Durchbruch 09.04.2015 Zwischen- Durchbruch 16.06.2015 Zwischen- Durchbruch 01.06.2015 Zwischen- Durchbruch 07.02.2016, S-868 Finaler Durchbruch 12.12.2015, S-847 Finaler Durchbruch 20.03.2016, S-867 Finaler Durchbruch 12.03.2016, S-865 Finaler Durchbruch 31.07.2016, S-864 Finaler Durchbruch 11.07.2016, S-863 Finaler Durchbruch 08.06.2016, S-861 Finaler Durchbruch 01.05.2016, S-925 Finaler Durchbruch 11.05.2016, S-924 Finaler Durchbruch 11.05.2016, S-923 Finaler Durchbruch 12.05.2016, S-922 Finaler Durchbruch 10.09.2016, S-860 Finaler Durchbruch 29.02.2016, S-849 Finaler Durchbruch 27.02.2016, S-848 Finaler Durchbruch 12.12.2015, S-923 Finaler Durchbruch 28.11.2015, S-846 Finaler Durchbruch 29.03.2016, S-844 Finaler Durchbruch 27.03.2016, S-845 Finaler Durchbruch 04.05.2016, S-920 Finaler Durchbruch 19.05.2016, S-921 Finaler Durchbruch
AKKUMULIERTE
VORTRIEBSSTRECKE

Der Erfolg in Zahlen

Performance Parade

Maximale Maschinenverfügbarkeit ist Basis von Spitzenleistungen. Die Projektbeteiligten in Doha bringen gemeinsam das Kunststück fertig, im Mittel eine Gesamtverfügbarkeit von mehr als 97 % abzuliefern.

 

Klicken Sie sich durch die Detailzahlen der einzelnen TBM.

Gesamtverfügbarkeit aller TBM

97.2%

S-860 – Lehwaila (Red Line South)

Ausführendes Bauunternehmen

Qatari Diar Vinci Construction JV (QDVC)/ GS Engineering & Construction Corp./ Al-Darwish Engineering W.L.L.

96.1

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 9.069 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 269 m

S-861 – Al Wakra (Red Line South)

Ausführendes Bauunternehmen

Qatari Diar Vinci Construction JV (QDVC)/ GS Engineering & Construction Corp./ Al-Darwish Engineering W.L.L.

98.3

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 5.126 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 216 m

S-862 – Msheireb (Red Line South)

Ausführendes Bauunternehmen

Qatari Diar Vinci Construction JV (QDVC)/ GS Engineering & Construction Corp./ Al-Darwish Engineering W.L.L.

97.6

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 9.130 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 250 m

S-863 – Doha (Red Line South)

Ausführendes Bauunternehmen

Qatari Diar Vinci Construction JV (QDVC)/ GS Engineering & Construction Corp./ Al-Darwish Engineering W.L.L.

90.8

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 5.074 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 184 m

S-864 – Al Zubara (Red Line South)

Ausführendes Bauunternehmen

Qatari Diar Vinci Construction JV (QDVC)/ GS Engineering & Construction Corp./ Al-Darwish Engineering W.L.L.

96.6

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 4.242 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 190 m

S-865 – Lebretha (Red Line North)

Ausführendes Bauunternehmen

ISG Joint Venture (Salini Impregilo S.p.A./ SK Engineering & Construction Co. Ltd./ Galfar Al Misnad Engineering & Contracting W.L.L.)

94.1

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 7.182 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 195 m

S-866 – Al Mayeda (Red Line North)

Ausführendes Bauunternehmen

ISG Joint Venture (Salini Impregilo S.p.A./ SK Engineering & Construction Co. Ltd./ Galfar Al Misnad Engineering & Contracting W.L.L.)

93.9

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 4.157 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 209 m

S-867 – Al Khor (Red Line North)

Ausführendes Bauunternehmen

ISG Joint Venture (Salini Impregilo S.p.A./ SK Engineering & Construction Co. Ltd./ Galfar Al Misnad Engineering & Contracting W.L.L.)

94.1

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 7.223 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 209 m

S-868 – Al Bidda (Red Line North)

Ausführendes Bauunternehmen

ISG Joint Venture (Salini Impregilo S.p.A./ SK Engineering & Construction Co. Ltd./ Galfar Al Misnad Engineering & Contracting W.L.L.)

94

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 4.232 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 194 m

S-844 – Al Messila (Green Line)

Ausführendes Bauunternehmen

PORR Bau GmbH/ Saudi Binladin Group Company Ltd./ Hamad Bin Khalid Contracting Co. W.L.L.

96.7

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 6.141 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 210 m

S-845 – Al Sheehaniya (Green Line)

Ausführendes Bauunternehmen

PORR Bau GmbH/ Saudi Binladin Group Company Ltd./ Hamad Bin Khalid Contracting Co. W.L.L.

98.8

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 6.150 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 213 m

S-846 – Al Rayyan (Green Line)

Ausführendes Bauunternehmen

PORR Bau GmbH/ Saudi Binladin Group Company Ltd./ Hamad Bin Khalid Contracting Co. W.L.L.

98.3

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 4.082 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 216 m

S-847 – Al Gharrafa (Green Line)

Ausführendes Bauunternehmen

PORR Bau GmbH/ Saudi Binladin Group Company Ltd./ Hamad Bin Khalid Contracting Co. W.L.L.

99

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 4.090 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 203 m

S-848 – Leatooriya (Green Line)

Ausführendes Bauunternehmen

PORR Bau GmbH/ Saudi Binladin Group Company Ltd./ Hamad Bin Khalid Contracting Co. W.L.L.

99

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 6.454 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 232 m

S-849 – Lijmailiya (Green Line)

Ausführendes Bauunternehmen

PORR Bau GmbH/ Saudi Binladin Group Company Ltd./ Hamad Bin Khalid Contracting Co. W.L.L.

98.8

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 6.466 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 283 m

S-920 – Sharq (Gold Line)

Ausführendes Bauunternehmen

Aktor S.A./ Larsen & Toubro Limited/ Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi Anonim Sirketi/ Sezai Turkes Feyzi Akkaya Marine Construction/ Al Jaber Engineering LLC

99.3

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 4.371 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 177 m

S-921 – Lusail (Gold Line)

Ausführendes Bauunternehmen

Aktor S.A./ Larsen & Toubro Limited/ Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi Anonim Sirketi/ Sezai Turkes Feyzi Akkaya Marine Construction/ Al Jaber Engineering LLC

99.1

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 4.382 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 195 m

S-922 – Al Sadd (Gold Line)

Ausführendes Bauunternehmen

Aktor S.A./ Larsen & Toubro Limited/ Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi Anonim Sirketi/ Sezai Turkes Feyzi Akkaya Marine Construction/ Al Jaber Engineering LLC

99.5

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 3.557 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 266 m

S-923 – Al Sailiya (Gold Line)

Ausführendes Bauunternehmen

Aktor S.A./ Larsen & Toubro Limited/ Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi Anonim Sirketi/ Sezai Turkes Feyzi Akkaya Marine Construction/ Al Jaber Engineering LLC

98.3

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 3.558 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 180 m

S-924 – Muaither (Gold Line)

Ausführendes Bauunternehmen

Aktor S.A./ Larsen & Toubro Limited/ Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi Anonim Sirketi/ Sezai Turkes Feyzi Akkaya Marine Construction/ Al Jaber Engineering LLC

99.6

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 3.725 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 213 m

S-925 – Al Waab (Gold Line)

Ausführendes Bauunternehmen

Aktor S.A./ Larsen & Toubro Limited/ Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi Anonim Sirketi/ Sezai Turkes Feyzi Akkaya Marine Construction/ Al Jaber Engineering LLC

99.9

Gesamtlänge Tunnelvortrieb: 3.728 m

Rekordvortriebsleistung pro Woche: 201 m

Das Projekt im Detail

DOHA METRO

Qatar Rail, vier internationale Construction Joint Ventures und 21 EPB-Schilde von Herrenknecht realisierten in Katar eines der ambitioniertesten Tunnelbauwerke der Welt. Lesen Sie die ganze Story zum Weltrekord-Projekt in unserer Casestudy!
Casestudy lesen